在設計之前,盡可能在有限的空間內填寫大部分內容。在設計的早期階段,為了驗證交通標志設計的標準化,可以在計算機上制作大量的交通標志牌樣本(一般施工圖基本上給出了具體的圖案文字大小,這個步驟可以省略),對于臨時公路招牌設計,早期實驗設計論證是一種很好的設計方法,既保證了公路路標設計的標準和合理性,又節省了人力物力,消除了設計不合理造成的返工。
2.拍攝時的細節處理
由于交通標志牌的大尺寸,并且高強度反射膜比工程級反射膜更脆,因此膜很難并且會出現氣泡。由于這些原因,必須采取有效措施,例如嚴格控制加工車間的環境衛生,以避免空氣中過多的濕氣;薄膜前的鋁板濕度不要太低,濕度控制好公路路標耐久性的重要前提。條件。對于形成的氣泡,采取了抽吸,熨燙,修復等處理措施,效果理想。
3.鋁板拼接
鋁板拼接的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯,拼接時的反射膜容易產生鋸齒形裂縫。為了解決這個問題,首先,鉚釘上的鋁板根據鉚釘的大小確定尺寸,鉚釘驅動后,鉚釘頭用砂輪磨削,基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規則的裂縫,在施加薄膜之后,反射薄膜本身不會破裂,并且反射薄膜在鋁板的接合處手動地以直線斷開。
4.雕刻和組裝
高強度反射膜韌性差,堅硬,因此雕刻工藝需要鋒利的雕刻工具?,F在中國有大量的雕刻機和刻字機制造商,但對于雕刻的特殊材料 - 高強度反光膜不是一般雕刻機可以做的,能做好,目前國內雕刻刀頭生產技術而質量雖然取得了很大進步,但與國外進口刀具相比仍有很大差距。
高強度反射膜需要硬雕刻設備,使雕刻圖案和文字清晰光滑。為了確保粘貼的質量,應立即粘貼雕刻圖案文字。不要放置很長時間。至少它應該比室溫高至少18度,以避免反射膜的粘附性降低并縮短有效使用壽命。另外,應適度調整雕刻機的壓力,以避免縮短雕刻設備的使用壽命。
這四個方面都是我們應該要注意到的!如果有需要購買公路標志桿,標志桿,鍍鋅鐵件,交安設施,交通標志桿的話,可以電話聯系我們哦!